På era problem och frågor ...
|
Har vi ett innovativt svar!
|
Väggproblem
Har ni platsinskränkning på väggskivan?
|
 |
Ringa platsbehov
Omnicompact behöver minimalt platsbehov över öppning såväl som i sidled.
|
Utrymmesproblem
Har ni platsproblem i utrymmet? ex. körväg, kranbanor eller installationer?
|
|
Minimalt byggdjup
Genom platsbesparande, ensidigt montage öppnar sig ett flertal inbyggnadsvarianter. Ringa platsbehov genom uppstaplande byggsätt. Med endast en avskiljnings yta uppnår vi ett minimalt anspråk på utrymme. Sidoguiderna har ett ringa byggdjup, då alla avskiljningselement löper utmed en gemensam linje.
|
Optiska anspråk
Hur höga är era utseende anspråk? Osynligt integrerbar, lackerad eller utförd i rostfritt stål?
|
|
Produkt estetik
Omnicompact erbjuds med ytbehandling eller utförd i rostfritt stål, osynligt integrerad i undertak och med sidoguider inbyggda i nischer.
|
Omgivningsbetingelser
Finns det fara för att porten vid nedsmutsning i stängningsvägen inte stänger säkert? Kan transporter skada porten eller dess ram?
|
|
Okänslig konstruktion
Primära portkomponenter kan levereras i rostfritt stål eller korrosionsbeskyddade. Porten är genom sin vertikala stängningsriktning okänslig för nedsmutsning i stängningsområdet. Portblad och sidoguider befinner sig utom riskområdet. Lamellerna kan vid skada bytas ut.
|
Konstruktions åtgärder
Behövs konstruktions åtgärder, såsom exempelvis påbyggnad av vägg, väggankare, tilläggsarmering?
|
|
Anspråkslös byggsituation
Släta väggar är tillräckligt. Väggpåbyggnad/väggankare behövs inte. Brandskyddade stålbalkar som stöd räcker.
|
Säkert användning
Hur lyder era nyttjande krav beträffande säkerhet och beständighetsfunktion? Hur blir förutsättningarna enligt DIN EN 12605 och DIN EN 12634 omsatta? Ex. hinder i stängningsområdet, Funktionsavbrott på drivsystemet etc. Är ofta förekommande manövrering ett nyttjandekriteria?
|
|
DIN EN 12604 och DIN EN 12453
Stängningskant övervakning, störtningssäkring och klämskydd genom fogöverlappning garanterar optimal säkerhet under stängningsprocessen. Ofta förekommande manövrering är på grund av upphängning och byggsätt på lamellerna inget problem. |
Belastning av däck
Kan ni tillåta ytterligare last på däcket?
|
|
Ingen däcksbelastning
På grund av byggsättet på Omnicompact måste krafter i däcket ledas vidare.
|
